本网讯(记者 陈慧 编辑 陈聪)随着城市道路建设进程不断加快、路网建设全面推进、公共交通优先发展、路面管控加强……2020年，我县交出了交通治堵高分答卷：在汽车保有量大幅增加的情况下，道路交通警情不升反降，同比下降16%；道路通行早、晚高峰平均运行指数1.69，平峰平均运行指数0.57。

　　记者近日在昆阳镇城区看到，一辆辆体型“娇小”的绿色公交车代替了体型“庞大”的公交车，这是我县完成更新的新能源公交车。2020年，我县共新增新能源公交车辆60辆，倡导广大市民优先使用公共交通工具出行；新增公共停车位百余个，有效缓解城区停车难问题；新建改造城市公交停靠站点5个、完成率100%，其中港湾式公交停靠站3个、完成率150%，极大地方便了乘客上下车，缓解了公交车在路边停靠时造成交通拥堵的现象。

　　在路网建设方面，2020年，我县共新建城市道路2.394公里，并通过打通“断头路”，畅通微循环，加快完善城市快速路、主次干路和支路级配合理的路网系统，提高城市的交通承载能力，实现城区主次干道快速畅达的交通联系。据了解，为巩固强化交通严管示范路的整治成效，目前我县主干路路口交通信号灯统一协调控制、路口实行电子警察和视频覆盖，交通标志、标线、信号灯、隔离护栏等交通安全设施设置规范率达到95%以上。

　　与此同时，我县推进农村客运卫星定位终端装置安装率达到100%，实现城乡交通组织管理全覆盖。深入推进城乡客运一体化工作，强化“村村通”财政扶持，健全长效运营机制，确保“村村通”客车持续优化。持续推进“公交进乡村，票价惠农民”行动，让公共交通发展更加均衡，优化提升公共出行服务，巩固扩大治堵成效。

　　“我们还坚持‘科技兴警’理念，不断提升交管智能化水平，目前已建成一个以情报研判为主导、指挥调度为核心、勤务运行为支撑、监督考核为手段的‘情、指、勤、督、考’五位一体智慧交通指挥平台，助力构建平阳县特色信号配时智适应系统。”县治堵办相关负责人介绍，通过五大平台、五大系统的运用，实现了交管工作从被动应付到主动作为，从粗放运作到集约管理，从人工模糊到精准用警的转变，为精准治堵提供了坚强的技术保障，切实让市民出行更加顺畅。